Le bati est réalisé en aluminium usiné et anodisé, les 2 doigts d'indexage en acier traité permettent le positionnement et le blocage de la platine. Les alvéoles de la platine sont rectifiées.
Le retour du verin crémaillère est réalisé en temps masqué.
Un amortisseur pneumatique assure un arrêt sans choc.
Fiche technique
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